En Europa se han puesto duros con el tema de la contaminación y los fabricantes para adaptarse a las nuevas normativas se han sacado de la manga la idea de hacer motores más pequeños quitándoles un cilindro, con ello logran reducir costes, cumplen con la normativa y te siguen vendiendo el coche al mismo precio que con motores de 4 cilindros, al final todo termina en beneficios y ganancias para los fabricantes, pero ¿que beneficios aporta al consumidor?. NINGUNO.
Iker Jimenez el mejor periodista de España
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